{"id":14344,"date":"2022-05-15T14:00:38","date_gmt":"2022-05-15T14:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/conexoesamazonicas.org\/?post_type=artigos&p=14344"},"modified":"2025-06-16T02:57:20","modified_gmt":"2025-06-16T02:57:20","slug":"a-amazonia-das-grandes-cidades-urbanizacao-recente-de-uma-regiao-em-transformacao2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conexoesamazonicas.org\/en\/a-amazonia-das-grandes-cidades-urbanizacao-recente-de-uma-regiao-em-transformacao2\/","title":{"rendered":"A Amaz\u00f4nia das grandes cidades: urbaniza\u00e7\u00e3o recente de uma regi\u00e3o em transforma\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

A Amaz\u00f4nia das grandes cidades: urbaniza\u00e7\u00e3o recente de uma regi\u00e3o em transforma\u00e7\u00e3o<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

15 de maio de 2022 | Tempo de leitura: 9 minutos<\/p>

Por Tiago Veloso dos Santos<\/i><\/p>

Rios, florestas, unidades de conserva\u00e7\u00e3o, reservas extrativistas, terras ind\u00edgenas, grandes projetos econ\u00f4micos e log\u00edsticos, expans\u00e3o da fronteira agropecu\u00e1ria, servi\u00e7os ambientais potenciais… Esses e outros elementos t\u00eam condicionado os aspectos mais observ\u00e1veis e conhecidos da Amaz\u00f4nia brasileira. O olhar sobre a Amaz\u00f4nia a partir desses elementos, tem caracterizado um tipo de dicotomia, pois por um lado h\u00e1 o relativo reconhecimento da import\u00e2ncia de seu bioma no contexto de acelera\u00e7\u00e3o da crise clim\u00e1tica e ambiental. Por outro lado, o avan\u00e7o de atividades econ\u00f4micas em larga escala, as quais mant\u00eam uma rela\u00e7\u00e3o amb\u00edgua entre o aprimoramento dos sistemas t\u00e9cnicos e a continuidade de pr\u00e1ticas predat\u00f3rias.<\/p>

Entretanto, se de fato a regi\u00e3o \u00e9 identificada historicamente por suas caracter\u00edsticas biogeogr\u00e1ficas e morfoclim\u00e1ticas, tamb\u00e9m \u00e9 cada vez mais percept\u00edvel a transforma\u00e7\u00e3o dessa realidade. Tal mudan\u00e7a \u00e9 empiricamente observ\u00e1vel por uma significativa altera\u00e7\u00e3o de sua paisagem natural de floresta tropical, que deixou de ser a \u00fanica refer\u00eancia visual. Essa altera\u00e7\u00e3o, proveniente do processo de produ\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o regional, coloca as cidades como refer\u00eancia territorial no in\u00edcio do s\u00e9culo XXI.<\/p>

Levando-se em considera\u00e7\u00e3o os dados oficiais, conforme o censo de 2010 (IBGE, 2010<\/a><\/strong><\/span>), 72% da popula\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o amaz\u00f4nica reside em n\u00facleos urbanos. Embora eles possam ser avaliados segundo graus diversos de car\u00eancia e precariedade quanto \u00e0 exist\u00eancia de servi\u00e7os b\u00e1sicos, h\u00e1 de se considerar esses n\u00facleos urbanos como constituintes de um modelo de urbaniza\u00e7\u00e3o<\/a><\/strong><\/span> voltado para a regi\u00e3o.<\/p>

Al\u00e9m disso, a urbaniza\u00e7\u00e3o n\u00e3o pode ser mensurada apenas pelo espraiamento da mancha urbana ou mesmo pelo surgimento de novas cidades, pois deve tamb\u00e9m ser analisada a partir da veicula\u00e7\u00e3o dos seus valores pela sociedade, conforme argumentou o ge\u00f3grafo Milton Santos<\/a><\/strong><\/span>. Nesse caso, desde os anos 1980, quando a taxa de urbaniza\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o ultrapassava 50%, a ge\u00f3grafa Bertha Becker<\/a><\/strong><\/span> projetava a imagem da Amaz\u00f4nia enquanto uma \u201cfloresta urbanizada\u201d.<\/p>

A forma\u00e7\u00e3o de uma extensa rede de cidades de diferentes perfis, tamanhos e hierarquias \u00e9 uma tend\u00eancia que acompanha processos que se v\u00eam apresentando no Brasil como um todo.<\/strong><\/span><\/p><\/blockquote>

Um componente comum neste processo de urbaniza\u00e7\u00e3o do territ\u00f3rio nacional \u00e9 a forma\u00e7\u00e3o de grandes cidades, as metr\u00f3poles, que embora apare\u00e7am como fen\u00f4meno relativamente recente, reafirmam problemas estruturais antigos da urbaniza\u00e7\u00e3o brasileira.<\/p>

\u00c9 tamb\u00e9m o que ocorre na Amaz\u00f4nia brasileira, posto que parcelas significativas dessa regi\u00e3o acompanharam as tend\u00eancias de urbaniza\u00e7\u00e3o que se verificam em territ\u00f3rio nacional, e mais recentemente apresentam a forma\u00e7\u00e3o de metr\u00f3poles em n\u00edvel regional. A resultante \u00e9 a constitui\u00e7\u00e3o de um conjunto de aglomerados metropolitanos que se destacam por redefinir o peso do fen\u00f4meno urbano na configura\u00e7\u00e3o territorial da regi\u00e3o. Nos referimos, nesse caso, \u00e0s metr\u00f3poles de Bel\u00e9m (PA), Manaus (AM) e S\u00e3o Lu\u00eds (MA), que s\u00e3o produto, condi\u00e7\u00e3o e meio desse movimento no interior da regi\u00e3o.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Amaz\u00f4nia brasileira: Rede de cidades (2010). Imagem: Leonardo Alves e Tiago Veloso.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Bel\u00e9m, Manaus e S\u00e3o Lu\u00eds e as diferen\u00e7as metropolitanas:<\/strong><\/p>

Na por\u00e7\u00e3o ocidental da regi\u00e3o, Manaus \u00e9 a refer\u00eancia metropolitana. A aglomera\u00e7\u00e3o representa cerca de 60% do contingente demogr\u00e1fico do Amazonas, o que repercute em um enorme peso relativo para o Estado e demonstra forte tend\u00eancia \u00e0 concentra\u00e7\u00e3o demogr\u00e1fica, econ\u00f4mica e infraestrutural na metr\u00f3pole.<\/p>

A principal explica\u00e7\u00e3o para esse fen\u00f4meno \u00e9 a exist\u00eancia de um P\u00f3lo Industrial (P\u00f3lo Industrial de Manaus – PIM<\/a><\/strong><\/span>) associado a uma Zona de Livre Com\u00e9rcio (Zona Franca de Manaus – <\/em>ZFM<\/a><\/strong><\/span>) que atrai fluxos econ\u00f4micos e populacionais relativos ao mercado de trabalho. Conforme descreveu Jos\u00e9 Aldemir de Oliveira:<\/p>

\u201cSe a abertura de estradas provocou pouco impacto na cidade de Manaus, porque a constru\u00e7\u00e3o foi um processo lento e as dificuldades de manuten\u00e7\u00e3o tornaram essas vias intransit\u00e1veis nos anos 1970 e 1980, a cria\u00e7\u00e3o da Zona Franca de Manaus e do Distrito Industrial, em 1967, tiveram efetivamente impacto na paisagem urbana\u201d.<\/strong><\/span><\/p><\/blockquote>

Um dos impactos indiretos da exist\u00eancia do PIM \u00e9 a configura\u00e7\u00e3o de uma l\u00f3gica ainda marcada pelo ritmo da natureza, com potencialidade em aliar a exist\u00eancia de recursos naturais (\u00e1guas, florestas, minerais) com uma atividade econ\u00f4mica de grande impacto, sem causar, o perfil de devasta\u00e7\u00e3o caracter\u00edstico de grandes atividades econ\u00f4micas inseridas na regi\u00e3o. Um conhecido estudo do Projeto Intelig\u00eancia Socioambiental na Amaz\u00f4nia (PIATAM<\/a><\/strong><\/span>) em parceria com universidades da regi\u00e3o detectou que a exist\u00eancia do PIM contribuiu para a redu\u00e7\u00e3o das press\u00f5es sobre a explora\u00e7\u00e3o dos recursos da floresta, dado que o polo industrial n\u00e3o utiliza mat\u00e9ria-prima vinculada ao meio natural circundante, pois se trata de um modelo industrial importado. A Manaus industrial acabou por se tornar em v\u00e1lvula de escape da press\u00e3o por recursos naturais da regi\u00e3o, colaborando para a preserva\u00e7\u00e3o maior dessa por\u00e7\u00e3o do territ\u00f3rio, ainda que n\u00e3o se possa esquecer que as press\u00f5es demogr\u00e1ficas resultantes da instala\u00e7\u00e3o do polo em Manaus resultaram em problemas urban\u00edsticos.<\/p>

Diferente da atra\u00e7\u00e3o polarizadora exercida por Manaus, Bel\u00e9m, a metr\u00f3pole regional da Amaz\u00f4nia Centro-oriental, vem paulatinamente perdendo a caracter\u00edstica de principal aglomera\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o, embora isso n\u00e3o se reflita na perda da condi\u00e7\u00e3o de metr\u00f3pole. Em termos demogr\u00e1ficos, Bel\u00e9m representa cerca de 30% da popula\u00e7\u00e3o do Estado do Par\u00e1. Essa perda relativa se deve, entre outros fatores, \u00e0 exist\u00eancia no territ\u00f3rio paraense de importantes cidades m\u00e9dias como Santar\u00e9m (oeste paraense) e Marab\u00e1 (sudeste paraense), e pequenas cidades que t\u00eam sua vida urbana dinamizada por projetos m\u00ednero-energ\u00e9ticos extrativistas.<\/p>

Um segundo elemento \u00e9 que Bel\u00e9m n\u00e3o sofreu o est\u00edmulo de crescimento a partir do setor industrial. Seu perfil mant\u00e9m destaque para as atividades comerciais e de servi\u00e7os com as ind\u00fastrias instaladas tendo peso pequeno se comparado a Manaus. A economia metropolitana de Bel\u00e9m, por se especializar no setor de servi\u00e7os, acabou tornando-se base territorial de cadeias de suprimentos de consumo como as redes de supermercado associadas a lojas de departamento.<\/p>

Nesse sentido, os investimentos econ\u00f4micos na \u00e1rea de influ\u00eancia da metr\u00f3pole belenense ocorreram de forma menos concentrada. A ponto de que os munic\u00edpios que fazem parte do espa\u00e7o metropolitano de Bel\u00e9m, como Ananindeua, Marituba, Benevides, crescem de forma consistente mais que o munic\u00edpio n\u00facleo desde os anos 1990.<\/p>

Nossa terceira metr\u00f3pole \u00e9 S\u00e3o Lu\u00eds, que representa cerca de 20% da popula\u00e7\u00e3o do estado do Maranh\u00e3o. A por\u00e7\u00e3o oriental da Amaz\u00f4nia \u00e9 um espa\u00e7o impactado por grandes projetos de extra\u00e7\u00e3o mineral como os promovidos pela antiga Companhia Vale do Rio Doce (hoje conhecida como VALE<\/a><\/strong><\/span>), o ALUMAR (Alum\u00ednio do Maranh\u00e3o S. A.<\/a><\/span><\/strong>) e implanta\u00e7\u00e3o de infraestrutura log\u00edstica (portos, ferrovias), que refletiram nas expectativas de desenvolvimento econ\u00f4mico do Maranh\u00e3o, assim como de S\u00e3o Lu\u00eds, como suposta consequ\u00eancia da implanta\u00e7\u00e3o dos projetos.<\/p>

Dentre as tr\u00eas metr\u00f3poles regionais, S\u00e3o Lu\u00eds \u00e9 a que apresenta a maior taxa de crescimento demogr\u00e1fico desde os anos 90, chegando \u00e0 condi\u00e7\u00e3o de cidade com um milh\u00e3o de habitantes nesse per\u00edodo. Entretanto, assim como em outras \u00e1reas que tamb\u00e9m receberam grandes projetos, as repercuss\u00f5es regionais, embora com incremento da economia local, trouxeram mudan\u00e7as negativas na produ\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o. Neste contexto, verifica-se tamb\u00e9m o processo de segrega\u00e7\u00e3o urbana, que tem como resultado a produ\u00e7\u00e3o de espa\u00e7os perif\u00e9ricos no interior da metr\u00f3pole, configurando uma metropoliza\u00e7\u00e3o perif\u00e9rica.<\/p>

Se Manaus acabou especializando-se em um polo industrial de montagem e Bel\u00e9m em um setor de servi\u00e7os, pode-se dizer que S\u00e3o Lu\u00eds est\u00e1 associada \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de grandes objetos log\u00edsticos como portos, terminais e ferrovias que repercutem na regi\u00e3o e na metr\u00f3pole de forma simbi\u00f3tica.<\/span><\/strong><\/p><\/blockquote>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Porto de Bel\u00e9m com a verticaliza\u00e7\u00e3o ao fundo, Imagem \u00e1rea do Polo Industrial de Manaus e terminal portu\u00e1rio em S\u00e3o Lu\u00eds (esquerda para a direita). Fotos: Tiago Veloso.\u00a0\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Trata-se, inegavelmente, de tr\u00eas realidades distintas que parecem corroborar para a compreens\u00e3o das particularidades no espa\u00e7o amaz\u00f4nico. Se a homogeneidade regional amaz\u00f4nica j\u00e1 vinha sendo contestada do ponto de vista de sua biodiversidade, os exemplos aqui tratados refor\u00e7am a necessidade de estender o atributo da diversidade verificada na Amaz\u00f4nia ao seu processo de urbaniza\u00e7\u00e3o e, dentro deste, na sua express\u00e3o metropolitana.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Science is done collaboratively<\/strong><\/p>

Os resultados apresentados neste texto s\u00e3o da pesquisa realizada por Tiago Veloso dos Santos durante o curso de doutorado no Programa de P\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o em Desenvolvimento Socioambiental, no N\u00facleo de Altos Estudos Amaz\u00f4nicos da Universidade Federal do Par\u00e1<\/a><\/span><\/strong>. A orienta\u00e7\u00e3o foi de Saint-Clair Cordeiro da Trindade J\u00fanior. Esta pesquisa contou com o apoio do Instituto Federal de Educa\u00e7\u00e3o, Ci\u00eancia e Tecnologia do Par\u00e1 por meio de libera\u00e7\u00e3o parcial e coopera\u00e7\u00e3o acad\u00eamica com o N\u00facleo de Pesquisa Urbana e Regional da Universidade do Estado do Amazonas.<\/p>

Want to know more? Access the links below!<\/strong><\/p>

Santos, T. V. (2015). Metr\u00f3pole e regi\u00e3o na Amaz\u00f4nia: trajet\u00f3rias do planejamento e da gest\u00e3o metropolitana em Bel\u00e9m, Manaus e S\u00e3o Lu\u00eds. Tese – Nucleus of High Amazon Studies, Universidade Federal do Par\u00e1, Bel\u00e9m. (Link<\/a><\/strong><\/span>)<\/p>

Santos, T. V. (2017). Metropoliza\u00e7\u00e3o e diferencia\u00e7\u00e3o regional: estruturas intra-urbanas e din\u00e2micas metropolitanas em Bel\u00e9m e Manaus. Cadernos Metr\u00f3pole (PUC\/SP). (Link<\/a><\/strong><\/span>)<\/p>

Santos, T. V., Sousa, I. S. (2021). Uma Amaz\u00f4nia metropolitana: urbaniza\u00e7\u00e3o regional e metropoliza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o em Bel\u00e9m, Manaus e S\u00e3o Lu\u00eds. Bel\u00e9m: Amaz\u00f4nica Bookshelf. (Link<\/a><\/strong><\/span>)<\/p>

Sousa, I. S., Santos, T. V., Lima, S. P. M. (2018). Os grandes objetos urbanos: condi\u00e7\u00e3o, meio e produto da metropoliza\u00e7\u00e3o regional na Amaz\u00f4nia brasileira. Geographic Acta, v. 12, p. 108. (Link<\/a><\/span><\/strong>)<\/p>

Veloso, T., Trindade J\u00fanior, S. C. (2014). Din\u00e2micas sub-regionais e express\u00f5es metropolitanas na Amaz\u00f4nia brasileira: olhares em perspectiva. NAEA: Novos Cadernos, v. 17, p. 177-202. (Link<\/a><\/strong><\/span>)<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Tiago Veloso dos Santos \u00e9 Ge\u00f3grafo, Mestre em Geografia pela Universidade Federal do Par\u00e1 e Doutor em Desenvolvimento Sustent\u00e1vel pelo N\u00facleo de Altos Estudos Amaz\u00f4nicos (NAEA<\/a><\/strong><\/span>\/UFPA<\/a><\/span><\/strong>). Docente do Instituto Federal de Educa\u00e7\u00e3o, Ci\u00eancia e Tecnologia do Par\u00e1 (IFPA<\/a><\/span><\/strong>), Vice-L\u00edder do Grupo de Estudos e Pesquisas sobre Ordenamento Territorial e Urbanodiversidade na Amaz\u00f4nia (GEOURBAM), membro associado do N\u00facleo de Pesquisa Urbana e Regional (NPUR<\/a><\/strong><\/span>\/UEA<\/a><\/span><\/strong>) e membro do Instituto Hist\u00f3rico e Geogr\u00e1fico do Par\u00e1 (IHGP<\/a><\/span><\/strong>).<\/p>

More information on Lattes<\/a><\/strong><\/span> and at IFPA<\/a><\/span><\/strong>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Leia tamb\u00e9m<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/i>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t Voltar<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t